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Contrôler la machine plutôt que l'humain!

De toute évidence, il ne sera jamais facile d'enrayer complètement la problématique de l'alcool au volant en cherchant à modifier la mentalité et les comportements de l'être humain.

Il apparaît beaucoup plus simple et efficace de travailler sur la machine. Jamais elle ne se rebellera et refusera de répondre aux paramètres qui seront intégrés dans son système central. C'est une simple question de programmation… et de volonté.

Des réactions mitigées

Mais comment réagit la population face à cette éventualité ? Disons que cette approche est loin de faire l'unanimité. Si moins des deux tiers (62%) des répondants se dit d'accord avec l'installation, dans les voitures neuves, d'un système empêchant le moteur de se mettre en marche si le conducteur a consommé de l'alcool au-delà de la limite permise, un maigre 24 % se montrent d'accord à utiliser le même système, mais selon le principe de tolérance zéro, principe qui veut que le moteur refuse de démarrer si le conducteur ala moindre trace d'alcool dans le sang.

Ces données démontrent que les Québécois ne sont pas prêts à éliminer complètement le problème de l'alcool au volant et souhaitent se laisser une certaine marge de manœuvre. Une marge de manœuvre qui fait appel à leur bon jugement, à leur discernement et qui n'entrave pas trop leurs habitudes et leurs comportements.

Doit-on leur faire confiance ? Les statistiques ne leur donnent pas vraiment raison… pas plus, sans aucun doute, que les victimes d'accidents liés à l'alcool au volant.

Les tendances se maintiennent

Tel qu'observé précédemment, ce sont les mêmes groupes, ceux qui disent utiliser plus souvent leur voiture en sachant bien que leur taux d'alcoolémie dépasse la norme permise, qui se montrent les plus réfractaires aux solutions axées sur la machine plutôt que sur l'humain, comme s'ils souhaitaient conserver cette prérogative plutôt que d'enrayer le problème pour de bon, exception faite des personnes monoparentales qui réagissent à l'opposé.

 
Énoncé 1 : Souhaiterait que les voitures neuves soient munies d'un système empêchant de mettre le moteur en marche si le conducteur a consommé de l'alcool au-delà de la limite permise.
Énoncé 2 : Souhaiterait que ce même système empêche de faire démarrer le moteur  si le conducteur a la moindre trace d'alcool dans le sang (limite zéro et tolérance zéro).